坠毁客机黑匣子找到
坠毁客机黑匣子找到，一般坠毁客机首先饿第一件事就是搜索在飞机上的黑匣子，这是调查清楚坠毁客机的原因也是拨云见月的关键所在，以下分享坠毁客机黑匣子找到的相关报道。
坠毁客机黑匣子找到1
据前方救援人员透露，昨日失事的ET302次航班黑匣子已找到，已由埃塞航空工作人员带回检测。这次空难导致机上157人全部遇难，包括8名中国公民。
3月10日，埃塞俄比亚航空公司失事的ET 302航班在起飞过程中经历了一次奇怪的下降。
《华盛顿邮报》报道，据该报获得的埃塞俄比亚航空公司失事客机的航班数据显示，客机几乎在出发后不久就出现了问题。普通情况下，大部分客机起飞后随着加速爬升会稳定升高到大约1000英尺的高度（约305米）。然而，这架失事的航班起飞一分半钟后，飞机开始因不明原因下降了将近一分钟，然后才再次爬升。
这段时间内，飞机持续加速，速度远远超过了飞机起飞阶段正常的速度。飞机经历了一次大幅拉升，10秒内上升了600英尺（约183米），飞机时速703.7公里/时，而正常时速应是500公里/时。三分钟后，飞机坠毁。
当地时间3月10日早上，埃塞俄比亚航空公司一架由亚的斯亚贝巴飞往内罗毕的波音737 MAX 8客机在起飞后不久坠毁。机上149名乘客与8名机组人员全部遇难，其中包括8名中国公民。
据联合国安全保障部以及联合国肯尼亚办公室的消息，共有19名联合国工作人员在事故中丧生，为悼念在3月10日埃航空难中遇难的联合国工作人员，联合国各驻华机构今天均降半旗致哀。
坠毁客机黑匣子找到2
东航MU5735坠机
据了解，东航MU5735坠机，在飞行过程中，飞机从9000米高度下降到1000米以下只用了不到3分钟，这个数据骇人听闻。即使是在以往的空难中，这样的急坠也是极其罕见的，发生的概率非常小。到底是什么原因导致这样的急坠和最终的悲剧呢?目前，没有人能够给出答案，所有的希望都寄托在飞机的黑匣子上。
飞机黑匣子有多重要
其实，飞机黑匣子的重要性还要从1934年说起。当时对于澳大利亚的一个名叫戴维·沃伦的小男孩来说是悲剧的.一年，因为就在这一年他的父亲在一次空难中不幸丧生了。
他在痛哭的同时，也非常想知道父亲乘坐的飞机到底出了什么问题，导致他们家破人亡。遗憾的是由于飞机上没有幸存者，旁边也没有目击者，所以没有人能够解释空难发生的原因。
长大以后，沃伦成为了航空行业的技术人员，在取得了化学的博士学位后，他成为了飞机燃料方面的工程师。因19XXX年又见证了航空灾难，一架“彗星”号客机发生空难，于是他想出一个办法，记录下飞机上发生的事情，从而帮助未来的人们对航空事故的原因有明确的判断。
首先，调查人员需要获得飞机上的各项数据，判断飞机的航行状态变化。其次，调查人员还需要直接听到机组人员在飞机上的交流，因为他们之间的交谈可以最直接地传达相关信息。
之后，飞行数据记录仪(俗称：黑匣子)正式问世，并首次安装在了一架英国的飞机上。目前，经过几代人的努力，黑匣子的发展水平已经达到事故之后去查明事故缘由最科学、最有效的阶段。
东航坠机黑匣子找到了吗
据悉，截止18时许，梧州市藤县塘步镇消防站副队长秦克练告诉新京报记者，他所在的消防支队是在15时58分到达现场。坠机地点位于山腰的一个山沟里。现场除了少量飞机残骸，暂未发现包含黑匣子在内的其他物品。
坠毁客机黑匣子找到3
东航Mu5736飞机失事，黑匣子能找到吗？
理论上是可以找到的！但是，波音737系列飞机失事不是头一回了，黑匣子找不到也不是头一回了！如果你了解20多年前那次“诡异”的桂林机场飞机事故后，可能不会那么觉得了。
想要知道这里面的前因后果，我们得先了解一下黑匣子的故事！
为什么说理论上黑匣子能够找到？因为黑匣子的发明初衷就是为了判断飞机故障的原因！我们大多数人对黑匣子可能不够了解，但开车的一定见过行车记录仪，你可以把黑匣子当成飞机的行车记录仪！黑匣子虽然叫黑匣子，但它并不是小小的一个！
黑匣子的外形大概有4/5块砖头垒起来那么大！并且黑匣子并不是黑色的，而是色彩鲜艳的橘红色！这也是为了在出事后黑匣子容易被找到而做的设计！
有人会说，飞机都失事着火了，黑匣子还能完好吗？当然！黑匣子被安放在整架飞机最安全的尾翼部位！在1100℃的极端高温火焰中能够耐受30分钟！还能够承受2吨重的重物挤压！电池、酸液、汽油、酒精中浸泡几个月都能完好！
即便飞机已经损坏，黑匣子的信息也不会受损！这就是为什么飞机失事后，大多数人都要着急寻找黑匣子的原因！因为黑匣子能够判定事故的真正原因！彻底解开飞机到底为何失事的根本原因！
黑匣子找不到了，也就意味着失事的原因只能靠推测，而得不到确切的结论。
20多年前桂林机场也曾有过这样的悲剧！一架本来飞行得好端端的飞机突发粉碎性解体，总重42吨的飞机，1600多个人日夜寻找，却也只找到了2吨的飞机残骸！而能够判定飞机事故原因的黑匣子，无论如何都找不到！
那架飞机，是波音737-300，这是波音737该系列飞机投入使用的第二年。专家只能从最后的残骸来推测当时发生了什么，结果发现，这架飞机竟然是以几乎垂直的方式俯冲向山崖，这里面到底发生了什么？
有人因为广西总是发生空难事故，把当地附近区域划列为“中国的百慕大”，用神奇的神秘理论去支撑，试图说服大众，可是忘了真相就被藏在黑匣子里。
真相是物质层面的，绝非精神上空穴来风的揣测！
或许这世上会有神秘力量，但天地不仁以万物为刍狗，我们就可以置若罔顾不去求一份真相和公义了吗？
那些死去的人，那些活着的人，那些在最后一刻坦然赴死的机长和航空空乘，他们就不配得到一个答案吗？
前有马航真相未明，后又是黑匣子一直杳无踪迹。真相被藏在黑匣子里，而亲属已经等不到家人。
但愿这一次的黑匣子能够被尽快找到！毕竟，活着的人是需要一个真相的！知道真相，也才能给死去的人一份交代！
飞机出事个人如何自救？
如果，万一，很不幸地，碰到了飞机出事，个人应该如何做？其实每一个人都不想碰到这种情况，但世上的事不怕一万就怕万一。所以有备无患这一点，是非常非常重要的！
加上如今机票价格日渐便宜，乘坐飞机出行也变得越来越普遍，不是说坐飞机一定会碰到问题，但如果碰到了问题，那么飞机的死亡率也是很高的。所以，一定要提前看好下面这几个注意事项！
乘坐飞机的时候不要穿拖鞋和高跟鞋！有的人可能觉得坐飞机是休息时间，索性就穿拖鞋更便捷，但是拖鞋跟高跟鞋一样，在危难关头是不利于逃生的！
上飞机之后，空乘一般都会演示一遍急救包的用法，这个时候不要分心，一定要认真查看并且记牢。因为真的有什么事情发生，空乘不一定有空顾得上每一个人！
据有关报道调查称：
飞机起火燃烧时，坐在飞机机舱前部的乘客逃生机会为65%；而坐在后部的乘客逃生机会则降低为53%。坐在靠过道座位的乘客的生存机会为64%，其他座位上乘客的逃生机会则为58%
所以说，在坐飞机选择座位的时候，我们可以优先选择靠前且靠走廊的位置。
很多人坐飞机喜欢靠窗坐，这是因为靠窗可以看风景，视野比较好，但靠窗位置的选择，在危险关头逃生却并不是那么占据优势的。毕竟在危险时刻，大家都慌乱，都想着要赶紧跑出去，势必会造成拥堵。
飞机失事燃烧时很可能会放出有毒气体，这个时候乘客一定要避免吸入这些气体，可以拿毛巾或者湿巾捂住口鼻。
坐飞机之前，还是有必要给自己买一份保险的，虽然大多数时候保险用不上，但用不上当然是最好的，因为我们出行是为了回家，而不是为了出事！保险只是给自己一份安心，好让家里人的生活有后续保障，是对自己的负责，更是对家里人的考虑。因为保险真的起效的时候，受益方也是你的家人。
之前网络上有一个段子很流行，大意是这样说的，如果不能幸福，那我祝你平安。其实比起幸福，平安才是根本啊！
多希望这次的空难有奇迹，如果非要说这世上有什么神秘力量的话，我希望这次的人们全都得了救，他们正在山林的某一处，等待我们去把他们带回家！
