国内油价或将于今晚迎大幅下调
国内油价或将于今晚迎大幅下调，今年以来，国内成品油价格经历了六轮调整，呈现“六涨零跌零搁浅”格局，国内多数地区95号汽油基本迈入“9元时代”。国内油价或将于今晚迎大幅下调。
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本周五晚上12时（4月15日24时），国内成品油零售价格将迎来新一轮调整窗口，油价或出现“今年以来首次大幅下调”。
据金联创测算，截至4月13日第八个工作日，参考原油品种均价为103.04美元/桶，变化率为-8.74%，对应的国内汽柴油零售价应下调615元/吨，折算为升价，则有望下调0.47到0.53元/升。按一般家用汽车油箱50升容量估测，加满一箱92号汽油，预计将节省25元左右。
今年以来，国际原油价格波动明显。据中国石油油品信息网数据，今年三月上旬，国际油价曾一路“飙涨”至137.64美元/桶，创14年来新高。随后虽出现回落，但相比2021年底，国际原油价格已从75.4美元/桶升至每桶100美元以上，增幅超过三成。
受此影响，全球各国的成品油价格居高不下。其中，我国油价更是在3月31日晚迎来年内“六连涨”、跨年度“七连涨”，92号汽油和0号柴油较今年年初累计分别上调1.54元和1.63元。国内多数地区的92号汽油价格已升至每升8.6元左右，95号汽油则基本迈入“9元时代”。
“若此次零售价兑现下调，跌幅折合升价接近4毛左右，95号汽油将脱离9元/升的范围，92号汽油也将避免了‘破9’的风险，届时车主用油成本将有减轻。”金联创方面表示。
但需要注意的是，近期国际原油价格虽从高点滑落，但仍呈现持续震荡。数据显示，继4月12日国际原油价格大跌后，截至4月13日收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨6.31美元，涨幅为6.69%，收于每桶100.6美元；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨6.16美元，涨幅为6.26%，收于每桶104.64美元。
日前，中国石油集团经济技术研究院发布《2021年国内外油气行业发展报告》（以下简称报告）称，2022年受地缘政治冲突加剧、市场恐慌情绪上升影响，国际油价仍将在高位震荡，不排除短期油价超过历史最高水平的可能性。
作为参考，2008年7月，由于中东局势紧张，市场担心原油供应不足，国际油价曾创下147美元/桶的历史最高价，这一纪录至今未被打破。而今年以来，在俄乌等因素影响下，国际原油价格持续上涨。3月7日，布伦特原油5月期货一度升至139美元/桶，WTI原油5月期货一度接近130美元/桶。
对此，石油输出国组织（OPEC）秘书长Mohammad Barkindo向欧盟方面表示：“当前俄乌导致的全球石油市场危机并不在该组织的掌控之内，由于制裁或消费者抵制的缘故，俄罗斯的石油供应损失可能超过700万桶/日，这将远超OPEC的替代能力。”
而上述不确定因素也将对国内成品油价格走势造成影响。报告中表示，结合供需基本面，以及地缘政治溢价风险，预计2022年布伦特原油均价为97~100美元/桶。
“随着国内疫情逐步得到控制，交通管制进一步放松，汽柴油需求有望好转，基本面变化或将成为主导油价的重要指标。但目前主营单位销售压力较大，短期内仍积极走量为主，预计短期内国内汽柴油市场或仍存下探空间。”金联创方面表示。
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4月15日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合多家机构预测，国内成品油零售价将迎来年内首轮下调。
本轮计价周期内，国际油价维持波动，期间受美国联合国际能源署(IEA)大规模释放战略石油储备影响，原油价格承压，在4月11日显著回落，布油价格自3月15日以来首次跌破100美元/桶整数关口。
与此同时，国际地缘冲突持续，俄乌谈判尚未取得明显进展，俄罗斯方面受制裁影响原油产量下降，且OPEC后续增产亦未达预期，市场石油供应仍存缺口。
中宇资讯指出，在此期间国内成品油批零限价下调预期幅度不断被拉宽，本轮成品油售零限价或迎来年后首次下调。
据金联创测算，截至4月13日第八个工作日，参考原油品种均价为103.04美元/桶，变化率为-8.74%，对应的国内汽柴油零售价应下调615元/吨。
中宇资讯称，截至4月14日，本轮第9个工作日，中宇原油估价93.892较基准价-9.587或-8.93%，对应幅度-595元/吨，暂预计4月15日24时成品油零售限价下调595元/吨。
据中新经纬梳理，今年以来，国内成品油价格经历了六轮调整，汽油价格总计上调1985元/吨，柴油价格总计上调1915元/吨，呈现“六涨零跌零搁浅”格局，国内多数地区95号汽油基本迈入“9元时代”。
若本轮下调兑现，则2022年国内成品油调价将迎来第一次下调，95号汽油也有望回落到8元时代。
对于后市，锦泰期货分析指出，短期看俄乌局势、伊核协议走向仍然悬而未决，IEA和美国的`抛储的具体实施节奏、能否足量释放和各盟国间的分额配比尚待观察。在诸多不确定因素影响下，原油市场短期难摆脱高位偏强运行格局。
中宇资讯同样认为，全球原油供应仍有较大不确定性，对供应紧张的担忧持续存在。
国内市场方面，金联创表示，局部地区疫情形势尚不明朗，汽油终端需求持续受限，但随着汽油价格不断回落，油价已跌至低位。
中宇资讯指出，若后期疫情状况好转，汽油需求或随之稳步回升。同时，下一周期仍处于炼厂集中检修期，汽柴油供应或将进一步收紧，综合考虑下后期仍有窄幅上行空间。
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据悉，4 月 15 日 ，本周五晚上 12 时，国内成品油零售价格将迎来新一轮调整窗口，油价或出现 " 今年以来首次大幅下调 "。从今日油价调查数据可以看出，今日油价目前相对于先前价格下跌13.95%。
目前深圳市的92#汽油价格为8.75元/升，95#汽油价格为9.48元/升，98#汽油价格为10.62元/升。
记者来到深圳中石油加油站，发现依然有许多车主不受“油价下跌”影响前来加油。
一名加油站的车主表示：“如果今天刚好没油了，还是得加油，车油还是刚需品，除非是不用车。”
他表示，油价从去年陆陆续续在涨，自己平时开的车一般加54-55升，能跑600-700公里。这位车主表示自己加的一般是95#汽油，“2020年95油价才5块多，去年95还只是6块多，现在飙到9块多了，相较于去年涨了3块多。”车主表示自己一个月至少要加一次油，算下来一年的车油费用也要将近8000块钱，“用油成本越来越多了。”
车主表示，如果过两天油价能下跌，希望95号汽油能够重回8元时代。
记者询问加油站工作人员关于今日的客流量，其表示今天的客流量还是照常。
“车油还是一个必需品，也不可能刚刚好卡到油价跌的时间来加油，万一刚好有急事需要用到车，那还是会来加油的。”工作人员表示，4月15日会迎来新的油价调整窗口，车主可以届时多多关注最新油价情况。
据悉，新一轮油价调整窗口即将在4月15日24时开启，在连续7次上涨后，本轮或迎来今年首次下调。
本轮调价周期内，国际市场中东欧局势谈判僵持不下，石油输出国组织欧佩克对原油供应发出相关风险警告灯因素，推动国际油价强劲反弹，再次回归至100美元上。截至前日原油收盘，美原油收于100.6美元/桶，上涨6.31美元，布伦特原油收于104美元/桶，上涨6.16美元。
据数据显示，截至4月13日，参考原油品种均价为103.04美元/桶，变化率为-8.74%，对应的国内汽柴油零售价应下调600-615元/吨，折算为升价，则有望下调0.47到0.53元/升。
此前，国内油价从2021年年底迎来连续7次上调。本轮调整或许将是国内油价近4个月以来的首次下调。
根据上文中对应的国内汽柴油零售价下调基准：
如果车主平均加50升油加满一箱92#汽油将比以往节省23-26元左右
虽然国际油价再次大涨，但目前国内油价跌幅已远远超过油价下调红线。若此次零售价兑现下调，95 号汽油将脱离 9 元 / 升的范围，95号汽油有望重回8元时代，而92 号汽油也将避免了冲9元的风险。
