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FF资本部副总裁离职,公司市值仅剩4亿美元

时间:2024-09-03 20:01:51
FF资本部副总裁离职,公司市值仅剩4亿美元

FF资本部副总裁离职,公司市值仅剩4亿美元

FF资本部副总裁离职,公司市值仅剩4亿美元,自FF成立以来,王佳伟主导了FF每一轮融资项目,融资总额超20亿美元,曾带领团队把FF成功推向纳斯达克上市。FF资本部副总裁离职,公司市值仅剩4亿美元。

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在很多人看来,法拉第未来似乎不是很“靠谱”,虽然在美国纳斯达克成功上市,但如今正面临着被摘牌的危机。除了摘牌危机外,法拉第未来的前景似乎也不被大多数人所看好,近日,法拉第未来核心高管之一、资本部副总裁王佳伟更新了个人LinkedIn页面,显示已从FF离职。

据悉,王佳伟擅长资本运作,曾曾带领团队把FF推向纳斯达克上市,离职原因或与管理团队之间的矛盾有关。王佳伟曾就读于中央财经大学和美国纽约大学,自FF成立以来便主导了每一轮融资项目,融资总额超20亿美元。

美国证券交易委员会3月31日文件披露,法拉第未来多名高管因涉嫌向投资者发布不准确信息被SEC传唤,FF进行了内部整改,否认了做空报告的指控,并针对信息披露的瑕疵处罚了包括王佳伟在内的多名高管。

此前,法拉第未来收到纳斯达克发出的通知,表示其因延迟提交2021年财报违反了纳斯达克上市规则条款,要求FF在4月19日之前达到合规标准。FF预计,截至2021年9月30日,公司总资产约为10亿美元,2021年运营亏损同比扩大431%,预计净亏损5.1亿-5.5亿美元,同比增加247%。

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4月13日消息,证券日报从法拉第未来(下称“FF”) 核心高管之一、资本部副总裁王佳伟(JerryWang)的个人LinkedIn页面发现,其已从FF离职。该报道称,王佳伟出走的背后原因,或同目前FF董事会与贾跃亭为主的`管理团队之间矛盾升级有关。

据此前美国证券交易委员会(下称“SEC”)于3月31日的文件披露,FF多名高管因涉嫌向投资者发布不准确信息被SEC传唤。FF对此进行内部整改,并否认做空报告的指控。针对信息披露的瑕疵,处罚了包括创始人贾跃亭、CEO毕福康,以及资本部副总裁王佳伟在内的几位核心高管。

王佳伟是贾跃亭的外甥,擅长资本运作。据悉,王佳伟曾就读于中央财经大学和美国纽约大学,此前在美国创业并参与华尔街投融资项目,在资本市场有着丰富的经验。曾在贾跃亭创办的乐视控股和FF先后担任高管。

自FF成立以来,王佳伟主导了FF每一轮融资项目,融资总额超20亿美元。2021年7月,王佳伟曾带领团队把FF成功推向纳斯达克上市。

法拉第未来是一家全球化互联网智能出行生态企业,旨在为全球用户提供新能源、智能、互联及共享的产品与服务。

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法拉第未来(FF)再起波澜。北京时间4月12日,FF核心高管之一、资本部副总裁王佳伟(JerryWang)更新了个人LinkedIn页面,显示已从FF离职。

经《证券日报》记者多方核实获悉,目前,王佳伟确实已主动离职。

一位接近FF人士透露,王佳伟擅长资本运作,曾在FF登陆纳斯达克时起到重要作用。而王佳伟出走的背后原因,或是因目前FF董事会与贾跃亭为主的管理团队之间矛盾升级。

据了解,王佳伟曾就读于中央财经大学和美国纽约大学,此前在美国创业并参与华尔街投融资项目,在资本市场有着丰富的经验。曾在贾跃亭创办的乐视控股和FF先后担任重要高管。自FF成立以来,王佳伟主导了FF的每一轮融资项目,融资总额多达20亿美元以上。尤其是去年7月份,王佳伟曾带领团队把FF成功推向纳斯达克上市。

实际上,王佳伟主动辞职早有端倪。两个月前FF宣布了第三方独立内部调查的整改报告,除了几乎全盘否定此前某公司做空报告的指控之外,还针对此前信息披露的瑕疵处罚了包括创始人贾跃亭、CEO毕福康,以及资本部副总裁王佳伟在内的几位核心高管。

此前,FF经历多次人事震荡。FF最高管理机构的负责人BrianKrolicki因治理问题在今年2月份辞任董事长,FF原全球资本市场副总裁王佳伟此前处于停职状态;JordanVogel被任命为FF首席独立董事,此前他已辞任FF公司提名和公司治理委员会成员。

有知情人士表示,王佳伟的辞职或将给FF内部和资本市场带来有较大影响。从FF过去几次的公告中可以明显地看出,自上市以来,以贾跃亭为代表的华人高管创始团队对FF的影响力已经被严重削弱。

据多个信源透露,目前已经有部分公司对王佳伟伸出了橄榄枝,其也有可能再次创业。记者联系王佳伟本人核实相关信息,但暂未收到回复。

作为FF的核心高管,王佳伟的辞职对近况不佳的FF无疑又是一次“打击”。自去年10月由FF董事会特别委员会启动内部调查以来,FF一直处于因财报持续推迟带来的负面舆论之中。根据FF的几次公告,今年5月6日将是其提交季度和年度财报的截止日期,如果到时仍然无法按时提交,或将会面临退市风险。

中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光认为,外界更加关心的是FF首款量产车FF91的交付计划。根据此前宣布的七大里程碑,目前FF完成了前四个。如果不能按计划实现批量生产和交付,或将给FF带来更大的风险甚至生存危机。

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